Goran Skaric
Je li ovo šinobus?

Aleksandar Markoš
Goran Skaric Nikad nisam vidio ovaj voz.Na slici mi djeluje da je ovo malo veća i jača sprava od šinobusa.

Petar Bukarica
Marjan Ekspres vozio na relaciji Zagreb - Split a bio je i neki Taurus Ekspres samo sam zaboravio relaciju na kojoj je saobraćao. Ipak bi bilo dobro da to objasni Dragoslav Jerkovic.

Željko Šućur
U suradnji s tvornicama iz Hrvatske (Rade Končar, Prvomajska, Ventilator i Munja iz Zagreba, Vulkan iz Rijeke, Boris Kidrič iz Šibenika, Svjetlost iz Splita, Tvornica vijaka iz Knina, Azbest iz Ploča) te iz ostalih dijelova Jugoslavije (FAMOS iz Sarajeva, Trudbenik iz Doboja, Litostroj, Iskra i Termika iz Ljubljane, Lesonit iz Ilirske Bistrice, Prva petoletka iz Trstenika, Izolit i Titovi zavodi iz Skoplja), Gredelj je 1961. prvi u Europi proizveo prototip dizelsko-električnoga motornoga vlaka s aluminijskom oplatom i dvoja motorna kola s upravljačnicama na oba kraja kompozicije, koji je trebao prometovati između Zagreba i Beograda. Godine 1963. u promet su puštene tri kompozicije tzv. aluminijskoga vlaka (serija 611), koje su na relaciji Zagreb–Split vozile do 1974.

Ivo Afrika
Petar Bukarica Mediteran Ekspres

Petar Bukarica
A možda.

Petar Bukarica
Možda je Marjan ekspres vukla kanađanka?

Ivo Afrika
Petar Bukarica tako je.

Lenka Bogovac
Vozila se sa svima! Imala režijsku kartu,pa to koristila,a voljela i putovati.

Vjeko Šaran
Petar Bukarica Kornat, Zagreb - Zadar

Arsen Šime Šimunović
Vjeko Šaran i Šibenik.

Arsen Šime Šimunović
Jedna kompozicija za Zadar, a druga za Šibenik.


Jelena M. Radulovic
Ljepa uspomena, i prozori ćaćine kancelarije

Lenka Bogovac
Jelena M. Radulovic Vide se prozori i od kancelarije mog tate.


Radmila Dobrijevic Gomilanovic
A možda Kornat ekspres

Diana Mirčeta
Marjan Expres je vozio na relaciji Split-Zagreb, a Dioklecijan Expres na relaciji Split-Beograd!